隨著梅塞德斯－奔馳新款的CL-Class被介紹給廣大的消費者，位于德國的世界最具規(guī)模的梅塞德斯－奔馳汽車專業(yè)改裝公司之一的博速Brabus就已經推出了他們?yōu)槠錅蕚涞膬热葚S富的高檔改裝方案。
發(fā)動機的調校方面，功率輸出最大被提高到了537千瓦（折合約730匹馬力），配套組件當中，輪轂被升級到了最大可達21英寸的輕質合金輪轂，同時在可選配置當中還有一堆用來提高空氣動力學性能的組件，以及一套運動型的懸掛系統(tǒng)，一套高性能的制動系統(tǒng)以及諸多獨特高檔的內裝組件。更為獨到的地方則是博速特別承諾的針對改裝方案的三年最大十萬公里的保修條例。
博速的改裝方案當中，可以提供頂級性能的是為CL 600準備的博速SV12 S Biturbo發(fā)動機。為了能將容積從標準版的5.5升提高到6.3升，這款發(fā)動機的汽缸體經過了重新的設計的加工，以便可以裝入特別制作的可以實現(xiàn)更長沖程的曲軸以及更大尺寸的鑄造活塞。所有汽缸頭的進氣口和出氣口也都經過了重新的加工，以實現(xiàn)氣流的最優(yōu)化。
與此同時，博速的發(fā)動機專家們更進一步為這部發(fā)動機加裝了更大尺寸的渦輪增壓器，更加有效率的中間冷卻系統(tǒng)以及一套不銹鋼材質的帶低反壓金屬催化劑的高性能排氣系統(tǒng)。而重新調整過的發(fā)動機電子系統(tǒng)則能確保所有新組件之間完美的相互配合作用，不單能最大限度的發(fā)揮極限效能，同時也能嚴格的保持在如今的排放標準限制之內。
博速SV12 S Biturbo發(fā)動機在轉速為5100轉每分鐘時輸出功率最大可達537千瓦（折合約730匹馬力），而當轉速到2100轉每分鐘時最大輸出扭矩更是可以達到1320牛頓•米！不過在安裝在CL 600上之后，最大扭矩會被電子限制在1100牛頓•米之上。
在有這樣一款強力的發(fā)動機助陣之后，改裝后型號為博速SV12 S 的CL 600雙門跑車將會以非凡的性能表現(xiàn)成為世界上最為強勁快速的跑車之一。從靜止加速到100公里每小時只需要區(qū)區(qū)4.0秒，加速到200公里每小時也只需要11.9秒，最高時速經過電子強行限速之后仍然達到了340公里每小時的超級水準。通過經過改造的五速自動變速箱，動力被直接傳送到后輪完成驅動。一套可以選配的博速后輪強制鎖止式差速器能夠將牽引力最優(yōu)化。所有的博速動力組件都使用了ARAL高性能潤滑油。
